MOMO【Carlube 凱路 】5W-40 重型機車專用全合成機油-時尚商品

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商品訊息功能

商品訊息描述

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■最新研發的潤滑油技術,能確保引擎性能的極致發揮和近乎完美的加速表現。

商品說明

■賽車級全合成機油,適用於所有歐洲及日本製四行程重型機車。

■獨特的抗磨損及低黏度配方,提升引擎馬力及加速性。

■保護引擎各組件及齒輪箱,抵抗磨損。

■快速的流動性,提供冷車時的潤滑保護。

■不論氣冷式或水冷引擎,在高溫時的表現依然卓越。

■絕佳的油門反應與換檔的順暢感。

■給引擎最好的保護,從冷啟動到高速行駛。

■符合高性能多汽門引擎要求。

使用方法

■愛車需更換機油時,可購買本油品,至保養廠讓技師做機油更換。給保養廠換油工資。

商品訊息特點

24H

智慧型

●品牌:Carlube 凱路

●品名:4-Stroke FULLY SYNTHETIC Motorcycle oil

●基礎油等級:Fully Synthetic 全合成基礎油

●機油等級:SL ( 超越 SG ) / JASO MA

●機油黏度:SAE 5W-40

●適用車輛:四行程重型機車

●包裝:1公升/瓶

●製造商:英國 Tetrosyl 公司

●產地:英國

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日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路線廢除)真的很遺憾。」

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺新上市得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社澎湖縣27日電)澎湖車船處企業公會爭取契約駕駛福利,今天通過罷工投票,並宣佈明天零時起罷工,因此,澎湖島上可能首度出現沒有公車行駛的日子。

澎湖車船處正緊急開會研商替代方案和協調,對於明天可能出現沒有駕駛,導致公車停擺,希望原有正職駕駛能先行替代支援,讓學生專車正常行駛。至於其他班次則以減班來因應,不過,公車駕駛罷駛行動一致,看來不太樂觀。

澎湖車船處企業工會爭取契約駕駛納編比照技工等福利,今天以66票比11票,投票通過罷工,同時也以超值推薦66票比9票通過「設置罷工糾察線」等,希望柔性勸導駕駛不要出勤,並宣佈自明天零時起罷工,以具體行動來爭取權利。

澎湖車船處企業工會理事長魏睿宏提出契約駕駛薪資調整比照契約技工、加發年終獎金、離島加給、子女生育、教育、喪葬等補助,及提高車輛第3人責任險由新台幣180萬元提高至300萬元等訴求,多次與車船處協調,縣府與議會都出面進行勞資調解,部分獲得回應但未實施,大部份則未獲得回應。

澎湖車船處現有最便宜55位公車駕駛,除22位是正職外,其中有33位是依澎湖縣政府97年自訂「車船處契約勞工待遇管理要點」後聘用的;這些契約駕駛機與正職駕駛,都是擔任同樣工作與工時,但待遇與福利差一大截,薪資在扣除勞健保後,只剩2萬8000元,也沒有年終獎金和各項補助等福利。

澎湖車船處指出,依行政院的規定,機關為精簡人力,原有技工、駕駛、工友出缺後,不得再補,因此公車處的新進駕駛員都是以「契約駕駛員」任用。1051227

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